车位识别系统-山东泊易达(在线咨询)-车位识别

***识别停车场系统的应用改变了停车场传统以往的管理模式，车位识别，车主进出场无需停车取卡，通过***号的识别，地下车位识别，道闸自动开闸。除此之外，停车场管理也实现了无人化，通过***识别系统车辆可以自由进入，彻底做到无人人员发卡或者进行票箱内卡片的管理，减少管理人员繁琐的工作，也就是能够同时为司机、管理人员和业主提供方便，以提高车场工作效率，避免人工管理漏洞，同时为停车场节省人员费用开支，提供一种崭新的服务模式。

***识别摄像机原理包括以下几个步骤：

1.车辆检测：***识别摄像机可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过，并触发图像采集抓拍。

2.图像采集：***识别摄像机通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。

3.预处理：噪声过滤、自动白平衡、自动***以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等。

4.******：在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描，确定***区域。

地感线圈的铺设受环境的影响，所以在埋设时不但要考虑面积的大小（或周长）和匝数，还要考虑线圈的材质，车位识别系统，导线的机械强度和高低温抗老化问题，停车位识别，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题，所以，一般针对停车场的地感线圈建议采用1.0mm以上的铁氟龙高温多股软导线。

地感线圈的铺设位置对于***识别抓拍也有很大的影响，距离***识别控制机的位置和道闸的位置十分重要，距离太近，容易造成道闸抬杆慢，车辆撞到道闸杆，而距离太远则会影响其识别效果，所以针对地感线圈的铺设一定要找***的