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发布时间:2020-09-27 01:31:35
一类用户是“固定用户”,其特点是:停车场内有固定车位,每天驾驶车辆进出0 ~ N次。在现有停车场管理系统中,大多数是采用“智能卡(近距离型)”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说,用户每次进出停车场时,驾驶人员必须靠近“读卡机”停车,并在“读卡机”设备前近距离(小于1米)出示智能卡,这样才能使“读卡机”读取卡片信息,驱动“挡杆”抬起,实现“放行”操作。
在车辆通过闸机过程中,驾驶员要完成一系列动作,如:“减速”、“停车”、“开车窗”、“”、“等待挡杆抬起”、“开车”等,显然,这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来,停车场者就希望能找到一种率的方法,在不停车条件下,实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。
停车场入口机
机箱:外型美观,防水、防锈、防撞。侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理,型号:DAIC-TC-RC;
临时车自动出卡;
LED显示屏自带中文字库;
输出控制开闸、落闸开关信号;
具有RS422、RS485、RS232通讯接口;
可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆;
具有语音提示及对讲功能;
可脱机或联网运行;
工作电压:AC220V±10%;
功耗≤120W。
智能停车场车位引导系统,让停车不再难
车位引导系统的特性:
1、开放性和标准性
车位引导系统所选用的技术和设备的协同运行能力、系统***的长期效应以及系统功能不断扩展的需求。
2、安全性和保密性
车位引导系统设计中,既考虑信息资源的充分共享,更要注意信息的保护和隔离,因此系统应分别针对不同的应用和不同的通信环境,采取不同的措施,包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。
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